Amortîzator bi sêwirana avahiyek taybetî hatiye pejirandin. Ew enerjiya kînetîk vediguherîne enerjiya germê, û dûv re enerjiya germê berdide hewayê. Ew berhemek îdeal e ji bo hem vegirtina enerjiya şokê û hem jî çêkirina rêjeya çêtirîn.
rawestandina nerm. Ew roleke sereke di kêmkirina xişandina makîneyan, sivikkirina dema parastinê, dirêjkirina dema karanînê, û nemaze zêdekirina karîgeriya çêkirinê de dilîze. Bi xêr hatî bikar anîn.
● Vegirtina Şokê ya Bi Bandor: Silindirê pneumatîk di dema xebatê de xwedî rêzek tevgerê ya fireh e. Bi vê pistonê ku fonksiyona verastkirina zexta xwe-xwe ve hatî çêkirin, ew dikare di dema xebatê de lerzînê bi bandor kêm bike, bandorê pir kêm bike û aramiyê baştir bike.
Vegerandina Otomatîk: Amûra me ya şokê bi biharêk di hundurê xwe de ye, ku dikare piştî xebatê zû çîpa pistonê ji nû ve saz bike, da ku ew zû vegere rewşek bêkêmasî da ku bandora din tampon bike, da ku tevgera vegirtina şokê ya çerxî û bibandor pêk bîne.
Materyalê Kalîteya Bilind: Laşê tampona hîdrolîk ji alloy û polayê zengarnegir hatî çêkirin, ku xwedan dampandina baş, hişkbûna bilind û berxwedana germê ya bilind e.
● Şîrketa meISO9001:2008şîrketeke pejirandî. Piştî vekolîna hişk a kargehê, şîrketa me bûye dabînkerê GE, MISUMI û ALSTOM GRID. Berhemên me bi berfirehî di pîşesaziya Robotîkê, pîşesaziya Sîstemên Veguhestinê, pîşesaziya Otomasyona Kargehê, pîşesaziya Nîv-Rêber, pîşesaziya Çêkirinê, pîşesaziya Amûrên Pêvajokirina Xwarinê, pîşesaziya Amûrên Çêkirin û Mohrkirina Metal, pîşesaziya Amûrên Bijîşkî, pîşesaziya Çêkirina Otomobîlan de têne bikar anîn.
BALDARÎYÊN SAZKIRINÊ
● Ji kerema xwe, dasherê deynin û rêça wê rast ber bi tewereyan ve bihêlin. Di vê navberê de, rêça tevgerê û
eksên lihevhatî.
● Dema bikaranînê qapaxa pêşiyê dernexin. Di wê rewşê de dê binê wê bişkê.
●.Ji kerema xwe boyaxê li ser diran û kêrên solenoglîfîk nerijînin. Ew ê bandorê li tîrêjên germê û dibe ku rijandina rûnê bike.
● Ji kerema xwe, dema ku çîpa pistonê paqij nebe bikar neynin.
● Ji kerema xwe, dema ku amortisorên ducarî li heman alî hatine sazkirin, piştrast bin ku ew senkronîze dibin.
● Dema ku tê bikaranîn, ewlehiya wê biparêzin, nehelînin.
BARÊ GIRÊDAN Û BALAHIYÊN SAZKIRINÊ
● Ji bo ku barê aliyî yê amortisoran zêde nebe, divê dûrahiya cihê sazkirinê ji bo pivota zivirî şeş qat ji lêdana amortisoran be.
● Dema ku goşeya barê alî û navenda amortisoran 5 pile be, enerjiya ku tê kişandin herî zêde ye, ji kerema xwe dema sazkirina barê zivirî qapaxa muffle bikar neynin.