1. Damperên du-alî dikarin torque hem li milê demjimêr û hem jî li dijî-demjimêr çêkin.
2. Pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku şafta ku bi damperê ve girêdayî ye bi hilgirtinê ve tête çêkirin, ji ber ku damper bi yek re pêş-sazkirî nayê.
3. Dema ku sêwirana şaftek ji bo karanîna bi TRD-57A re, ji kerema xwe li pîvanên pêşniyarkirî yên pêşkêşkirî binihêrin. Pabendbûna bi van pîvanan dibe ku bibe sedem ku şaft ji damperê derkeve.
4. Dema ku şaftek têxin nav TRD-57A, tê pêşniyar kirin ku dema ku têxin mîlî di riya betalkirinê ya klûbek yekalî de bizivirin. Zorkirina şaftê ji rêgezek birêkûpêk dibe ku zirarê bide mekanîzmaya klûbek yekalî.
5. Dema ku TRD-57A bikar tînin, ji kerema xwe pê ewle bibin ku mîlîyek bi pîvanên goşeyî yên diyarkirî di vekirina mîlî ya damperê de tê danîn. Dibe ku şaftek dilerize û mîlî damper nehêle ku qapax dema ku tê girtin rast hêdî hêdî hêdî bibe. Ji kerema xwe ji bo pîvanên mîlî yên pêşniyarkirî yên ji bo damperê, şemayên rastê bibînin.
1. Taybetmendiyên Speed
Torque di damperek dîskê de bi leza zivirandinê ve girêdayî ye. Bi gelemperî, wekî ku di grafika pêvekirî de hatî destnîşan kirin, torque bi leza zivirîna bilind re zêde dibe, dema ku bi leza zivirîna kêmtir kêm dibe. Ev katalog nirxên torque bi leza 20 rpm pêşkêş dike. Dema girtina qapaxekê, qonaxên destpêkê leza zivirîna hêdîtir vedihewîne, di encamê de hilberîna torkê ji torque ya binavkirî kêmtir dibe.
2. Taybetmendiyên germahiyê
Torque ya damperê bi germahiya hawîrdorê re diguhere. Her ku germahî zêde dibe, torque kêm dibe, û her ku germahî dakeve, torque zêde dibe. Ev tevger ji guheztinên di vîskozîteya rûnê silicone di hundurê damperê de tête diyar kirin. Ji bo taybetmendiyên germahiyê li grafîkê binihêrin.
Damperên rotary hêmanên kontrolkirina tevgerê yên îdeal in ji bo girtina nerm di pîşesaziyên cihêreng de di nav de mal, otomotîv, veguheztin, û makîneyên firotanê.