Cins | Max. Torque | Reverse torque | Ber |
TRD-N1-R103 | 1 N·m (10kgf·cm) | 0,2 N·m (2kgf·cm) | Rêka seetê |
TRD-N1-L103 | Counter-clockwise | ||
TRD-N1-R203 | 2 N·m (20kgf·cm) | 0,4 N·m (4kgf·cm) | Rêka seetê |
TRD-N1-L203 | Counter-clockwise | ||
TRD-N1-R303 | 3 N·m (30kgf·cm) | 0,8 N·m (8kgf·cm) | Rêka seetê |
TRD-N1-L303 | Counter-clockwise |
1. TRD-N1 hatiye dîzaynkirin ku torkek mezin çêbike tam berî ku qapek ji pozîsyonek vertîkal bigire, wekî ku di Diagram A de tê xuyang kirin, bi tevahî girtî tê. Gava ku qapek ji pozîsyonek horizontî tê girtin, wekî ku di Diagram B de tê xuyang kirin, berî ku qapek bi tevahî were girtin, torkek xurt çêdibe, û dibe sedem ku qap bi rêkûpêk neyê girtin.
2. Dema ku li ser qepaxek damperek bikar bînin, wekî ya ku di diagramê de tê xuyang kirin, bikar bîninhesabkirina hilbijartinê ya jêrîn ji bo destnîşankirina torque damper.
Mînak) Girseya qapaxê M: 1,5 kg
Pîvana qapaxê L: 0,4 m
Çirûska barkirinê: T=1,5X0,4X9,8÷2=2,94N·m
Li ser bingeha hesabê jorîn, TRD-N1-*303 tê hilbijartin.
3. Dema ku şaftê zivirî bi beşên din ve girêdidin, ji kerema xwe di navbera wan de pêçek hişk bicîh bînin. Bêyî pêvekek hişk, gava ku tê girtin dê qapax bi rêkûpêk hêdî neke. Pîvanên têkildar ên ji bo rastkirina mîlê zivir û laşê sereke wekî aliyê rastê ne.
Dampera Rotary hêmanên kontrolkirina tevgera girtina nerm a bêkêmasî ne ku di gelek pîşesaziyên cihêreng de têne bikar anîn, wekî cil û bergên cîhê destavê, mobîlya, amûra malê ya elektrîkî, alavên rojane, otomobîl, trên û balafirê hundurîn û derketin an îthalata makîneyên otomatê, hwd.