Nûçe

Pirs: Çima damperên xêzikî di pergalên şemitok de têne bikar anîn

Damperên xêzikî ji ber çend sedemên teknîkî bi berfirehî di sîstemên xizandinê de têne bikar anîn:

1. Hevrêzkirina Vektoran (hevrêzkirina tevgera rasterast)

Tevgera şemitandinê xêzikî ye. Pîstona dampereke xêzikî li ser heman rêça xêzikî dimeşe, ji ber vê yekê hêza şemitandinê rasterast li ser rêça cihguherînê tevdigere. Enerjî bêyî veguherîna mekanîkî ya navîn tê kişandin. Bikaranîna dampereke zivirî ji bo sepaneke şemitandinê bi gelemperî mekanîzmayeke veguherînê ya rack-and-pinion an jî mekanîzmayeke veguherînê ya wekhev hewce dike da ku cihguherîna xêzikî veguherîne zivirînê. Ew veguherîn windahiyên zêde, xalên aşînê yên zêde, û paşvekişandina potansiyel tîne holê, ku karîgerî û pêbaweriya giştî kêm dike.

2. Hêz li hember torkê: mezinahî û sepandina wê

Sîstemên şemitokî yên wekî kişandinên giran an deriyên şemitokî yên pîşesaziyê pir caran hêzên bêçalakî û bandorê yên xêzikî yên girîng dihewînin. Damperek xêzikî dikare were sêwirandin (bi guhertina mezinahiya pistonê, geometrîya qulikê, û rêyên herikîna navxweyî) da ku hêzên şemitokî yên kontrolkirî ji çend newton heta çend kîlonewton peyda bike, ku ji bo dînamîkên xêzikî yên giraniya mezin guncan e.Damperên zivirîtork çêdikin û ji bo qapax, destik, an qapaxên piçûk ên bi înertiya kêm guncantir in. Ger çareseriyek zivirî bi zorê bikeve sepaneke xêzikî ya bi înertiya bilind, gerîdeyên ajotinê an hêmanên veguhestinê dikarin zêde bargiran bibin û têk biçin.

3. Faktora formê û entegrasyon

Damperên xêzikî bi gelemperî silindirên dirêj û zirav in ku dikarin di nav kanalên şemitokê an jî di kavilên teng de werin veşartin, ku li gorî sêwiranên nûjen ên xweşik û profîla nizm in. Damperên zivirî hewceyê cîhek radyal in û, heke bi rafekê re werin bikar anîn, ji bo raf û valahiyek ji bo zivirandinê hewce ne - pir caran di nav kombûnên şemitokê yên teng de ne pratîk an ne estetîk in.

4. Kontrolkirina hêsantir a profîla hêza xwestî (berxwedana destpêkê ya nêzîkî sifir, şilbûna dawiya lêdanê)

Gelek berhemên şemitokî di piraniya rêwîtiyê de hestek sivik û bêwestan hewce dikin lê li dawiya wê ji bo pêşîgirtina li bandorê şilbûnek bihêz hewce dikin. Damperên xêzikî dikarin vê tevgera "sivik-paşê-bihêz" bi dirûvkirina geometrîya qulikan, kanalên pir-rê, an profîlên pistonê bi dest bixin, ku rê dide berxwedana destpêkê ya nêzîkî sifir û şilbûnê zêde dike dema ku piston nêzîkî dawiya lêdanê dibe. Bi destxistina heman tevgerê bi veguherîna zivirî-ber-xêzikî tevlihevtir û kêmtir xurt e.

Ji bo ravekirinek berfirehtir a prensîba xebatê, gotara me bibînin.Damperê Xêzik çi ye?.

Damperên xêzikî ji bo pergalên girtina nerm a kişandinê

Vekirin/girtina nerm di kabîneyan de hem bi alavên şemitokê û hem jî bi şilbûnê ve girêdayî ye. Bêyî şilbûnê, kişandin dê di bin bêçalaktiyê de bi rawestgeha dawiyê re li hev bikeve, ku dibe sedema deng û zexta pêkhateyan. Yekkirina şilkerek xêzikî di nav kombûna şemitokê de - an jî karanîna şemitokên ku wekî şemitokên kişandina nerm an jî şemitokên kişandina nerm hatine sêwirandin - dema ku kişandin nêzîkî girtinê dibe, hêdîbûna kontrolkirî dide destpêkirin, û ezmûnek kişandina şemitokê ya girtina nerm a bêdeng û bê bandor diafirîne. Ev kabîneyê diparêze û kalîteya têgihîştî baştir dike.

1. Damperên xêzikî ji bo deriyên şemitok

Ji bo deriyên giran ên şemitokî di sepanên mîmarî û pîşesaziyê de (mînak, panelên cam an darê zexm), damperên xêzikî dibin alîkar:

● Ewlehî — pêşî li girtina bilez digire ku dikare bibe sedema bazdan an birîndarbûna tiliyan.

● Parastina alavên elektronîkî — kêmkirina bandorên dawiya rêwîtiyê û dirêjkirina temenê teker, rêhesin û çarçoveyan.

● Rehetî — tevgera nerm û kontrolkirî bêyî rawestan an jî vegerandinên ji nişka ve misoger dike.

2. Damperên Xêzikî ji boHmilkêAalavên

Di gelek amûrên malê de wek firin, sarinc, kabîneya şerabê û makîneyên firaşşuştinê, derî bi gelemperî ber bi jêr ve bi awayekî vertîkal li gorî erdê vedibe. Ji bo ku girtina wan xweş û kontrolkirî be, ev amûr pir caran mekanîzmayeke rêberiya xêzkirinê ya kurt di hundirê avahiya derî de bikar tînin.

Li dawiya vê rêça rêber, bi gelemperî damperên xêzikî têne sazkirin. Her ku derî nêzîkî pozîsyona bi tevahî girtî dibe, mekanîzmaya xêzkirinê dampera xêzikî çalak dike, dibe sedema ku pistona hundurîn biçe û hêza dampkirinê çêbike ku tevgera girtinê hêdî dike.

Ev hêdîbûna kontrolkirî rê li ber girtina bi tundî an jî vegerandina derî di dawiya rêwîtiyê de digire. Di encamê de, damperên xêzik dibin alîkar ku deng kêm bibe, menteşe û rêlên rêber ji bandora zêde diparêze, û domdariya giştî ya amûrê baştir dike.

Ji ber vê sedemê, damperên xêzikî bûne pêkhateyek girîng di sêwirana deriyê firin û makîneya şuştina firaxan a nûjen de, ku performansa girtinê nerm, bêdeng û kontrolkirî peyda dike.

Hilbijartina damperê xêzikî yê rast ji bo pergalên şemitok

Hilbijartina ya rastdampera xêzikîpêdivî bi hevsengkirina parametreyên fîzîkî li hember sepanê heye:

1. Hêza şilkirinê — Divê hêza şilkirinê li gorî girseya tevger û leza girtinê û hesta xwestî be. Şilkirina zêde operasyonê hişk dike; kêmbûna zêde rê li ber bandorê vedike.

2. Lêdan — Ji bo ku damper beşa tevgerbar bi bandor hêdî bike, dirêjahiya lêdanê ya têrker veqetînin. Piştrast bikin ku lêdana damperê bi rêwîtiya şemitokê ya berdest re li hev dike.

3. Jîngeh û domdarî — Ji bo germahiyên zêde, toz, şilbûn, an karanîna bi frekansên bilind, damperên bi mohr, materyal û temenê çerxa pejirandî yên guncaw hilbijêrin.

4. Arasteya sazkirinê û montajkirin — Montajkirin, arasteya û valahiya berdest a li gorî zextkirinê û dirêjkirinê bandorê li tevgera damperê dike; ji bo bidestxistina performansa nirxandî rêbernameyên çêker bişopînin.