Pêşkêş
Dampereke xêzikî bi bihareke hundirîn di nîvê duyemîn ê lêdana xwe de tê çêkirin. Dema ku derî an kişandin nêzîkî pozîsyona girtinê dibe, beşa tevgerbar dest bi pêçandina vê biharê dike. Pêçandin berxwedanê diafirîne ku tevgera girtinê bixweber hêdî dike, û girtinek nerm û bêdeng çêdike. Dema ku derî an kişandin dîsa tê vekirin, bihar serbest tê berdan, û enerjiya ji biharê rûnê pêçandina hundirîn bi rêya kanalek kontrolkirî dimeşîne, dihêle ku dampera xêzikî bi nermî ji nû ve were sazkirin û ji bo çerxa girtina din amade bibe.
Hilbijartina dampera xêzikî ya rast hewceyê nirxandina bi baldarî ya çend faktoran e. Hilbijartinek xelet dikare bibe sedema hestek girtinê ku pir giran e, tamponkirina ne bes e, an jî nelihevhatinek bi cîhê sazkirinê yê berdest re. Gavên jêrîn dê di pêvajoya hilbijartina dampera xêzikî ya rast ji bo serîlêdana we de rêberiya we bikin. Ger hûn hîn bi awayê xebata dampera xêzikî nizanin, em pêşniyar dikin ku hûn bixwînin.Damperê Xêzikî yê Pêşî Çi ye?
Gava 1 - Cureyê Serlêdana Xwe Piştrast Bike
Ji ber taybetmendiyên avahîsaziyê yên damperên xêzik, ew ji bo du celebên sereke yên sazkirinê çêtirîn in:
Sîstemên li ser bingeha xêzkirinê Damperên xêzikî bi berfirehî di sîstemên kişandinê, deriyên xêzkirinê, û mekanîzmayên kişandin-pûşkirinê de têne bikar anîn. Damper li dawiya rêhesina xêzkirinê sabît e. Dema ku beşa tevger digihîje dawiya rêwîtiya xwe, ew bihara di hundurê dampera xêzikî de dipêçe û bandorek girtina nerm çêdike.
Sîstemên panelên derî Damperên xêzikî bi gelemperî di hundirê deriyên ku vedibin vertîkal ên wekî deriyên sarincokê û panelên amûrên malê de jî têne sazkirin. Dema ku derî digire, ew bi xalek sabît re dikeve têkiliyê ku biharê ditepisîne, berxwedanê çêdike ku qonaxa dawîn a tevgera girtinê hêdî dike.
Serlêdanên ku damperên xêzikî ne guncaw in Damperên xêzikî ji bo tevgera zivirî nehatine sêwirandin. Serlêdanên ku menteşe, qapaxên zivirî, an avahiyên zivirî tê de hene ji bo damperên xêzikî ne guncaw in. Di van rewşan de, adampera zivirîhilbijartina guncaw e.
Heke hûn ne piştrast in ka serîlêdana we hewceyê damperek xêzikî an damperek zivirî ye, rêbernameya me ya berawirdkirinê bibînin.Dampera Xêzikî vs Dampera Rotary: Meriv Çawa Ya Rast Hildibijêre.
Gava 2 — Fêm Bikin Ka Damperên Xêzik Çawa Dixebitin
Têgihîştina tevgera şilbûnê ya şilbûneke xêzikî ji bo hilbijartina rast girîng e. Pêvajoya xebatê di du qonaxan de pêk tê:
Qonaxa 1 — Qonaxa girtinê (amortîzasyon çalak dibe)Her ku derî an jî kişok nêzîkî dawiya rêwîtiya xwe dibe, di nîvê duyemîn ê lêdana damperê xêzikî de dest bi zextkirina biharê dike. Ev zext berxwedanê çêdike ku tevgera girtinê bixweber hêdî dike. Nîvê yekem ê rêwîtiyê bi tevahî bêbandor dimîne, ji ber vê yekê hesta vekirin û girtinê ya giştî xwezayî û bê westan dimîne. Tesîra şilkirinê ya damperê xêzikî tenê di qonaxa dawîn de, berî ku derî an jî kişok bigihîje pozîsyona bi tevahî girtî, çalak dibe.
Qonaxa 2 — Qonaxa vekirinê (resetkirin)Dema ku derî an jî kişandin tê vekirin, bihara pêçayî dest bi berdanê dike. Enerjiya ji biharê rûnê şilkirina navxweyî bi rêya kanalek navxweyî ya kontrolkirî dişîne, dihêle ku dampera xêzik bi nermî û bêdeng ji nû ve were sazkirin. Piştî ku hate sazkirin, damper amade ye ku ji bo çerxa girtina din şilkirinê peyda bike.
Encama ji bo hilberê we:
1. Berxwedan tenê di dawiya rêwîtiyê de çêdibe, li cihê ku herî zêde pêdivî bi şilbûnê heye
٢. Tevgera vekirinê bi tevahî bêbandor e, û ezmûnek bikarhêner a xwezayî diparêze.
3. Bandor kêm dibe, deng kêm dibe, û pêkhateyên hardware têne parastin
Ji bo dîtina ka ev tevgera şilbûnê di sepanên rastîn ên şemitandinê de çawa dixebite, binêreDamperên Xêzikî ji bo Sîstemên Xêzkirinê
Gava 3 — Hêza Dampingê ya Pêwîst Diyar Bike
Hilbijartina hêza dampê ya rast yek ji gavên herî girîng e dema ku dampêrek xêzikî tê hilbijartin. Berxwedana ku ji hêla zexta biharê ve çêdibe divê bi giraniya beşa tevger û leza wê ya li xala têkiliyê re li hev bike.
● Hêza dampingê pir zêde ye:Hestê girtinê di dawiya rêwîtiyê de giran dibe, û dibe ku bikarhêner hewce bike ku hêzek zêde bikar bîne da ku derî an kişandinê bi tevahî bigire.
●Hêza dampkirinê pir kêm e:Bandora şilbûnê têrê nake, û derî an jî kişandin dibe ku di dawiya rêwîtiyê de hîn jî bandor û deng çêbike.
Amortîzera xêzikî ya TRD-LE rêjeyek hêza şilkirinê ya di navbera 50N û 1000N de pêşkêş dike, ku ji rêjeya torkê ya amortîzerên zivirî yên tîpîk pir bilindtir e. Ev yek amortîzerên xêzikî ji bo perçeyên mobîlya yên mezin û amûrên malê yên ku hewceyê astek bilindtir a hêza şilkirinê ne pir guncan dike.
Eger hûn ne piştrast in ka kîjan hêza dampêkirinê ji bo serlêdana we guncaw e, ji bo hûrguliyên li ser giraniya perçeya tevger û leza girtinê bi tîmê endezyariyê me re têkilî daynin, û em ê modela dampera xêzikî ya rast pêşniyar bikin.
Ji bo nimûneyek berfireh a sazkirina damperê xêzikî di sîstemên kişandina kabîneyan de, binêreNirxa Serlêdana Damperên Xêzik di Sîstemên Kabîneyê de.
Gav 4 - Dirêjahiya Lêdana Rast Hilbijêre
Dirêjahiya lêdana damperê xêzikî behsa mesafeya ku bihar tê de tê pêçandin dike - bi gotineke din, mesafeya ku bandora dampkirinê lê çêdibe. Divê lêdana damperê xêzikî bi mesafeya rastîn a ku divê di dawiya rêwîtiya girtinê de were kontrol kirin re li hev bike.
●Lêdana xêzê pir kurt:Bihar bi tevahî nayê pêlkirin, bandora şilbûnê ne temam e, û derî an jî kişandina berîkê dibe ku di dawiya rêwîtiyê de hîn jî bandorê bike.
●Lêdana lingan pir dirêj:Cihê sazkirinê tê xerckirin û lêçûna hilberê bi awayekî nehewce zêde dibe
Amortîzera xêzikî ya TRD-LE xwedî dirêjahiya lêdanê 30 mm ye, ku ji bo rêzek fireh ji serîlêdanan hevsengiyek baş di navbera pirrengî û rastbûna kontrolê de pêşkêş dike.
Berî hilbijartina damperek xêzikî, dûrahiya li dawiya rêwîtiya hilbera xwe ku hewceyê dampkirinê ye bipîvin. Ger hûn hewceyê rêberiyê bin, tîmê me yê endezyariyê dikare ji we re bibe alîkar ku hûn dirêjahiya lêdana herî guncaw diyar bikin.
Gava 5 - Pêdiviyên Sazkirinê Kontrol Bike
Damperên xêzik, li gorî serîlêdanê, dikarin bi du awayan werin saz kirin:
Sazkirina li ser bingeha slaytêDamperê xêzikî li dawiya rêhesina şemitokê sabît e. Dema ku şemitok digihîje dawiya rêwîtiya xwe, beşa tevgerbar bi bihara di hundurê damperê de dikeve têkiliyê û pê dipêçe.
Sazkirina panela derîAmortîzera xêzikî di hundirê avahiya derî de hatiye bicihkirin. Dema ku derî digire, ew bi xalek sabît re dikeve têkiliyê ku biharê ditepisîne, û bandora amortîzasyonê di pozîsyona rast de çalak dike.
Rêbernameyên sazkirinê:
● Divê çîpa pistonê nekeve bin bandora hêzên alî. Di dema sazkirinê de piştrast bikin ku eksena dampera xêzikî bi tevahî bi rêça tevgerê re li hev dike.
●Ji bo dirêjahiya tevahî ya dirêjkirî ya çîpa pistonê valahiyek têr bihêlin
● Divê pozîsyona tetikê bi awayekî rast were danîn da ku piştrast bibe ku bihar di dawiya rêwîtiyê de li xala rast dest bi pêçandinê dike.
Ji bo nimûneyek berfireh a sazkirina damperê xêzikî di sîstemên kişandina kabîneyan de, binêreNirxa Serlêdana Damperên Xêzik di Sîstemên Kabîneyê de.
Gava 6 — Mercên Jîngehê Li Ber Çavan Bigirin
GermîHem germahiyên pir nizm, wek di hundirê sarincê de, û hem jî germahiyên bilind, wek nêzîkî firinê, dikarin bandorê li ser vîskozîteya rûnê dampê bikin û performansa dampera xêzikî biguherînin. Berî sazkirinê, her gav piştrast bikin ku taybetmendiya rûnê damperê ji bo rêza germahiyê ya serîlêdana we guncaw e.
Jiyana xizmetê û frekansa karanînêDamperên xêzikî yên TRD-LE û TRD-0855 ji bo hatine destnîşankirinherîkêm50,000 çerx, hewcedariya guhertina pir caran kêm dike û lêçûnên lênêrînê kêm dihêle. Ji bo sepanên frekanseke bilind, berî hilbijartina damperek xêzikî, piştrast bikin ku temenê çerxa nominal hewcedariyên we pêk tîne.
Tevahiya Rêzeya Me ya BigereDamperên Xêzikî
TRD-LE
TRD-0855
Dema şandinê: 01-04-2026
